-
Robust eller sårbart i krise?
TØI-dagen: Transportsektorens rolle i totalberedskapen
17. juni inviterer vi til TØI-dagen 2026!
-
Passasjerene er tilbake – men økonomien i kollektivtrafikken henger etter
Kollektivtrafikken har det siste året opplevd en svak økning i antall passasjerer, men kostnadene har økt raskere. Det gjør at økonomien er enda mer presset i 2025 enn den var i 2024. Det viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI).
-
Forskningsprosjekt skal bidra til færre ulykker i norsk natur
Et nytt forskningsprosjekt skal gi bedre kunnskap og løsninger for å redusere ulykker og skader i norsk natur. Prosjektet, med en ramme på 21,5 millioner kroner fra Norges forskningsråd, har som mål å styrke forebygging, beredskap og samhandling i møte med økende risiko knyttet til friluftsliv og naturbasert reiseliv.
-
Nytt kartleggingsverktøy skal gjøre kulturmiljøer mer tilgjengelige
Forskere fra Transportøkonomisk Institutt (TØI) har i samarbeid med 11 brukerorganisasjoner og representanter fra kulturmiljøforvaltningen, utviklet Norges første helhetlige kartleggingsverktøy for universell utforming i kulturmiljøer.
-
Økonomiske konsekvenser av en ny bussterminal på Lysaker
Transportøkonomisk institutt (TØI) har på oppdrag fra Lysakersamarbeidet og Oslo Metropolitan Area (OMA) utarbeidet en rapport om økonomiske konsekvenser ved ny bussterminal på Lysaker.
 |
Gaustadalleen 21, 0349 Oslo Postboks 8600 Majorstua, 0359 Oslo E-post: toi@toi.no |
|
|
Nettredaktør: Bjørne Grimsrud
