TØI i Media

• Det hjelper ikke å peke

  10.08.2020

  Byrådet i Oslo venter på at alle andre skal ta grep i elsparkesykkel-kaoset.

• Enige om målet, men ikke alltid om veien

  10.08.2020

  FORSKNING: Innen samferdselspolitikken kan politikerne strides seg imellom om hvilke virkemidler som bør tas i bruk for å nå et mål de er enige om. De kan også finne det vanskelig å få befolkningen på sin side.

• Innlegg: Jeg har en drøm, en visjon om det norske Tog1

  09.08.2020

  Fridstrøm, dr.polit., <b>Transportøkonomisk institutt</b> (<b>TØI</b>).

• Tidligere hadde vi fjesing og maneter - årets monster er elsparkesykkelen

  07.08.2020

  Elsparkesykkelen har kommet for å bli. Det vi må bekjempe er uvettig og hensynsløs bruk.

• Lover å rydde opp i kaoset

  07.08.2020

  De oppfordrer det til samarbeid med Trygg Trafikk, politiet og <b>Transportøkonomisk Institutt</b>.

• El-sparkesykler - mest til nytte!

  06.08.2020

  I en undersøkelse tidligere i år (<b>TØI</b>), ble noen spørsmål trukket opp som vekket vår interesse.

• Vil finne ut om vi i fremtiden heller vil leie og låne, fremfor å eie

  06.08.2020

  Forskere fra Senter for reiselivsforskning vil finne ut om vi i fremtiden heller vil leie og låne, fremfor å eie. Til det trenger de din hjelp.

• Sintef-sjefen troner alene på institutt-lønnstoppen

  06.08.2020

  Med over 3,9 millioner i årslønn er Sintefs Alexandra Bech Gjørv den desidert best betalte topplederen i instituttsektoren. Nestemann på listen ligger 1,5 millioner lavere.

• Forbruket ved hurtigladestasjonane aukar

  05.08.2020

  Ifølgje Transportøkonomisk institutt vil fleire og fleire bruke elbilen til hytta i framtida. Hallingdal Kraftnett merkar allereie pågangen.

• Transportmodeller for klimaanalyse

  03.08.2020

  Det framgår av en ny rapport der <b>Transportøkonomisk institutt</b> i samarbeid med Menon Economics har gjennomgått det norske modellsystemet for

• Innlegg: Vi trenger kollektivprofitører

  01.08.2020

  Mer om det en annen gang.Lasse Fridstrøm Lasse Fridstrøm, dr. polit., <b>Transportøkonomisk institutt</b> (<b>TØI</b>).

• Kristin må daglig kjempe seg gjennom en hinderløype av sparkesykler

  31.07.2020

  <b>Transportøkonomisk institutt</b> skal forske på bruken av stativene.

• Kollektive løsninger virker

  29.07.2020

  I en replikk til NHO Transports innlegg om ny klimapolitikk i Dagens Næringsliv skriver forsker ved <b>TØI</b> Lasse Fridstrøm at økt satsing på

• Nekter ungene skjermtid

  29.07.2020

  Bjørn Gabrielsen har skrudd av tv-en og fjernet smarttelefoner og nettbrett for sine barn. Nå blir det bok:

• Råkjørte på omkjøringsvei etter dødsulykke i Nordland - tre mistet lappen

  28.07.2020

  <b>Transportøkonomisk institutt</b> har forsket mye på hvordan man kan få bilister til å senke farten på veiene.

• NRKs gjennomgang: Så mange selskaper må til for å reise med tog i Norge

  27.07.2020

  Men forsker ved <b>Transportøkonomisk institutt</b> (<b>TØI</b>) og tidligere avdelingsdirektør i konkurransetilsynet, Lasse Fridstrøm, er kritisk til

• «Bruer og gode vegar har positiv klimaeffekt»

  25.07.2020

  Dessuten data og samtale med Idar Mo, som i mange år utarbeida samferdselstatistikker for SSB i samarbeid med <b>TØI</b>.

• Kollektive løsninger virker

  23.07.2020

  Milliarder brukt på elbilsubsidier fortrenger andre klimatiltak og samfunnsnyttige formål.Lasse Fridstrøm ved <b>TØI</b> skriver i en replikk til vårt

• Kommer ikke til å virke

  20.07.2020

  Fridstrøm, forsker I, <b>Transportøkonomisk institutt</b> (<b>TØI</b>).

• Tips for en bedre biltur

  20.07.2020

  Forskning fra <b>Transportøkonomisk Institutt</b> viser at vi er uoppmerksomme rundt 24 prosent av tiden mens vi kjører bil. * Hold fartsgrensene!

• El-sparkesykler - Skviser oss ut av byen

  17.07.2020

  Det oppleves som urettferdig at jeg og andre funksjonshemmede blir skvist ut fra fortauene - og dermed fra byen - fordi el-sparkesyklene ligger spredt omkring. Det burde være plass til alle.

• Ny klimapolitikk for transportsektoren

  15.07.2020

  <b>TØI</b> har dokumentert at det samfunnsøkonomiske tapet ved den trafikale trengselen er enormt.

• Hjemsendte medarbeidere - en statusoppsummering

  15.07.2020

  Behovet for smitteverntiltak under korona-pandemien har trykket på noen av arbeidslivets svake punkter.

• (Uke 29 - bil - ekstrasak) Tips for en bedre biltur

  14.07.2020

  Forskning fra <b>Transportøkonomisk Institutt</b> viser at vi er uoppmerksomme rundt 24 prosent av tiden mens vi kjører bil. * Hold fartsgrensene!

• Widerøe-sjefen spår dramatiske endringar i luftfarten

  14.07.2020

  Assisterande direktør i <b>Transportøkonomisk institutt</b> Kjell Werner Johansen, meiner visjonane til Widerøe-sjefen er spanande.

• Widerøe-sjefens framtidsvisjon inneheld lydlause fly og bynære flyplassar

  14.07.2020

  FLYTRAFIKK: Administrerande direktør i Widerøe, Stein Nilsen, ser føre seg dramatiske endringar i flybransjen om nokre år.

• Tror på en dramatisk endring i norsk luftfart

  14.07.2020

  Men <b>Transportøkonomisk institutt</b> mener ikke det er byene som vil vinne mest på teknologien.-... Assisterende direktør i <b>Transportøkonomisk institutt</b>,...

• Corona gir boom i mikromobilitet

  13.07.2020

  Coronaviruset har vendt om på våre reisevaner. Flere kjører elektrisk sykkel og sparkesykkel, færre bruker Oslo Bysykkel og færre tar kollektivtransport.

• Antall reisende er halvert på Østlandet

  13.07.2020

  Antall reisende med buss for tog på Østlandet er halvert siden i fjor, skriver Aftenposten. Også Ruters kollektivtilbud i Oslo har færre passasjerer.

• Antall kollektivreisende halvert

  13.07.2020

  <b>Transportøkonomisk institutt</b> tror hjemmekontor fortsatt er viktig forklaring på hvorfor så få reiser kollektivt.