Nyheter fra Transportøkonomisk institutt

Passasjerene er tilbake – men økonomien i kollektivtrafikken henger etter

Thu, 07 May 2026 14:48:00 +0200

Kollektivtrafikken har det siste året opplevd en svak økning i antall passasjerer, men kostnadene har økt raskere. Det gjør at økonomien er enda mer presset i 2025 enn den var i 2024. Det viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI).

Forskningsprosjekt skal bidra til færre ulykker i norsk natur

Wed, 06 May 2026 12:27:01 +0200

Et nytt forskningsprosjekt skal gi bedre kunnskap og løsninger for å redusere ulykker og skader i norsk natur. Prosjektet, med en ramme på 21,5 millioner kroner fra Norges forskningsråd, har som mål å styrke forebygging, beredskap og samhandling i møte med økende risiko knyttet til friluftsliv og naturbasert reiseliv.

Nytt kartleggingsverktøy skal gjøre kulturmiljøer mer tilgjengelige

Mon, 04 May 2026 14:00:54 +0200

Forskere fra Transportøkonomisk Institutt (TØI) har i samarbeid med 11 brukerorganisasjoner og representanter fra kulturmiljøforvaltningen, utviklet Norges første helhetlige kartleggingsverktøy for universell utforming i kulturmiljøer.

Økonomiske konsekvenser av en ny bussterminal på Lysaker

Tue, 28 Apr 2026 13:13:31 +0200

Transportøkonomisk institutt (TØI) har på oppdrag fra Lysakersamarbeidet og Oslo Metropolitan Area (OMA) utarbeidet en rapport om økonomiske konsekvenser ved ny bussterminal på Lysaker.

Hva skjedde med trafikken da Ring 1 ble stengt?

Mon, 27 Apr 2026 09:00:47 +0200

Analyse av stenging av deler av Ring 1 i Oslo viser økt reisetid på lokale strekninger i indre by, mens fremkommeligheten på hovedfartsårer i liten grad ble påvirket.