| Forfattere: | Jørgen Aarhaug, Elise Caspersen, Nils Fearnley, Farideh Ramjerdi, Patrick Ranheim, Christian Steinsland |
| Rapportnr: | 1283/2013 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-1469-0 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | sammendrag Hele rapporten |
Jernbaneverket har i samarbeid med TØI utviklet en ny inkrementell etterspørselsmodell – Trenklin. Dette er en elastisitetsmodell, basert på faktisk trafikk og elastisiteter av generaliserte kostnader. Modellen inkluderer også trengselsulemper. Formålet med modellen er å gjøre enkle beregninger tidlig i planprosessen. Modellen er under bearbeiding. Uten å gjøre modellen betydelig mer komplisert er det flere momenter som kan inkluderes i verktøyet for å øke realismen og å modellere flere forhold som spiller inn på etterspørselen.
