Forfattere: | Nils Fearnley, Jon-Terje Bekken, Bård Norheim |
Rapportnr: | 608a/2002 |
ISBN: | 82-480-0301-9 |
Språk: | Norwegian |
Formålet med prosjektet har vært å utvikle en alternativ tilskuddsmodell som kan gi NSB AS incentiver til å utvikle mer markedseffektive transportløsninger. Bakgrunnen er at NSB AS er en markedsaktør som søker størst mulig overskudd, og at etterspørselssiden i et kollektivmarked er preget av eksterne effekter og betydelig innsats, blant annet i form av tid og penger, fra passasjerene. Prosjektet har videreutviklet en simuleringsmodell for kollektivtransporten for å utvikle resultatkontrakter som gjennom rammebetingelser og tilskuddsordninger gjør at NSB AS vil utvikle et samfunnsøkonomisk best mulig tilbud. Det gis konkrete anbefalinger for utformingen av tilskuddsordningen, i form av tilskudd pr. passasjer, togkilometer og for tilbudt kapasitet. I tillegg anbefales en bonus-/malusordning for punktlighet og regularitet, samt at kundetilfredshet skal inngå som rammebetingelse for kontrakten.