Modellverktøy for transporter i norsk utenrikshandel

I prosjektet er det utviklet en nettverksmodell for godstransporter til og fra Norge. Denne er benyttet til å studere seks scenarier med utviklingstrekk eller tiltak som påvirker bruken av intermodale transportløsninger i norsk import og eksport. I forhold til et basisalternativ har en bl a beregnet endring i transportmiddelfordeling og transportkostnader av endret havnestruktur og tilbud i linjefarten, kapasitetsproblemer i landverts transport, endret vektlegging av kvalitetsaspekter ved transporten og økte transportkostnader innen vegtransport. I alle scenariene finner vi en økning både i godsomslag i norske havner og antall tonn stykkgods på skip ved grensepassering. Effektene på miljøutslipp i Norge varierer etter om linjefarten tar markedsandeler fra jernbanetransport, som har lavere utslipp enn sjøtransport pr transportert enhet, eller vegtransport, hvor utslippene er høyere.