| Forfattere: | Lasse Fridstrøm, Knut H Alfsen |
| Rapportnr: | 1321/2014 |
| ISBN: | 978-82-480-1041-8 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-1040-1 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag Hele rapporten Summary |
Forskningsprosjektet TEMPO har hatt som mål å utvikle kunnskap om de mest effektive virkemidlene i klimapolitikken på transportområdet. Prosjektet har i større eller mindre detalj studert arealutvikling, parkeringsrestriksjoner, omsetningspåbud for biodrivstoff, EUs utslippsreguleringer og kvotemarked, pris og kvalitet i kollektivtransporten, drivstoffavgifter, bompenger og vegprising, engangsavgiften for personbiler, avgifter på flytransport, økt vegstandard, høyhastighetsbaner, styrket godstransport med jernbane, ladestasjoner for elbiler, holdninger til miljøavgifter, mobilitetsplanlegging, miljøindikatorer, organisering av lokalt og regionalt jernbanetilbud, bypakker, samt integrering av klimahensyn i samferdselspolitikken.
