Potensiale for produktivitetsøkning i spedisjon

Spedisjonsbransjen har under visse forutsetninger potensiale for produktivitetsøkning i saksbehand-ling gjennom fokusering på avgrensede markedssegment på 19 prosent i eksport, 15 prosent i import, og 29 prosent i fortolling. Mens potensialet for produktivitetsøkning pr oppdrag gjennom slik fokusering er om lag 10% i flyspedisjon, er det 25 prosent i bilsamlast. Forskjellen kan til dels forklares med at flyspedisjon allerede og i større grad følger fokuseringsstrategier. Produktiviteten i flyspedisjon er henholdsvis 4-5 (eksport) og 2 (import) ganger større enn i bilsamlast, også hvis fokuseringsstrategien ikke følges.