Dødsulykker med ungdom i Norge i 2005-2009 - Analyse av resultater fra dybdestudier foretatt av Statens vegvesens ulykkesanalysegrupper

TØI har foretatt en temaanalyse av 260 dødsulykker der en ung fører (16-24 år) av bil, motorsykkel eller moped er den utløsende part. Analysen viser at manglende beltebruk, høy fart, rus, hasardiøs kjøring og manglende erfaring og kjøreferdigheter er noen av de viktigste grunnene til at unge – især mannlige – bilførere har en meget høy dødsrisiko. De største problemer relatert til motorsykkel- og mopedulykker er manglende hjelmbruk, høy fart, rus, overdreven tro på egne ferdigheter og manglende erfaring. TØI vurderer at UAG-databasen er velegnet til forskningsbaserte temaanalyser av dødsulykker. Det gjelder i særlig grad når analysen omfatter mange ulykker. Fordelen er begrenset ressursbruk og mulighet for å foreta kryssanalyser og sammenligning med andre ulykker. For å gjøre UAG-databasen enda mer brukbar bør flere predefinerte risikofaktorer presiseres og eventuelt justeres.