| Forfattere: | Tonje Lysø, Askill Harkjerr Halse, Jens Rekdal |
| Rapportnr: | 2165/2026 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-1529-1 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag, pdf Hele rappoten, pdf Summary, pdf |
Vi har undersøkt hvor godt transportmodellene RTM og NTM til sammen klarer å beregne trafikken på et utvalg ferjesamband gitt ulike forutsetninger om ulempene knyttet til reisetid og ventetid. Våre uttestede endringer i forutsetninger innebærer redusert ventetidsulempe for samband med lav frekvens og lavere vekting av reisetida om bord på ferja. Vi finner at disse endringene gir økt beregnet trafikk og dermed bedre samsvar med faktisk trafikk for noen samband, men at utslagene for de fleste samband er ganske små. Generelt treffer modellene bedre for de største sambandene. Basert på en helhetsvurdering av disse funnene og resultater fra andre studier gir vi oppdaterte anbefalinger om håndtering av tidsulemper i transportanalyser og nytteberegninger av endringer i transporttilbudet.
