| Forfattere: | Alena Katharina Høye, Ingeborg Storesund Hesjevoll, Tor-Olav Nævestad |
| Rapportnr: | 2107/2025 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-1397-6 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag, pdf Hele rapporten, pdf Vedlegg 1 Summary, pdf |
Selv om de aller fleste bruker bilbelte, er det rundt 25 prosent av alle som omkommer i trafikkulykker med bil, lastebil eller buss, som har kjørt uten bilbelte. Opptil to tredjedeler av disse, ca. 11 personer per år, kunne muligens ha overlevd med bilbelte. I tillegg er det 5 prosent av de omkomne som har brukt bilbelte feil og som kanskje hadde overlevd med bilbelte.
De som omkommer i ulykker uten bilbelte, er i hovedsak friske, unge og risikovillige menn (og kvinner), og dødsulykker uten bilbelte skjer gjerne på lavtrafikkerte tofeltsveger utenfor tettsteder. Eldre og personer med helseutfordringer bruker som regel bilbelte, men noen av dem kan ha problemer med å bruke bilbeltet riktig.
De mest lovende tiltak for økt bilbeltebruk og redusert risiko blant ikke-brukere er generelle politikontroller på typiske ulykkessteder. Økte satser for manglende bilbeltebruk kan også ha en (liten) effekt. For å redusere feil beltebruk kan eldre og syke få informasjon og hjelp fra helsevesen eller relevante organisasjoner.
