| Forfattere: | Ingeborg Storesund Hesjevoll, Rikke Ingebrigtsen, Torkel Bjørnskau, Katrine Karlsen |
| Rapportnr: | 2142/2026 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-1846-9 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag, pdf Hele rapporten, pdf Summary, pdf |
Ulykker med gående, syklende og brukere av elsparkesykkel er i stor grad underrapportert i offisiell statistikk. Denne rapporten bygger på data fra CyWalk, der skadde trafikanter selv rapporterer hvordan ulykken skjedde. Analysene fokuserer på ulykker i forbindelse med skifter i infrastrukturen, og ulykker i forbindelse med arbeid på og ved vei. Resultatene viser at ulykker ofte oppstår når flere forhold virker sammen. Dette gjelder særlig i kryss, rundkjøringer og ved midlertidige endringer i veimiljøet. Mange ulykker skjer når trafikanten svinger, bremser eller starter, samtidig som underlaget er glatt, ujevnt eller vanskelig å tolke. I områder med veiarbeid er ulykkene ofte knyttet til midlertidige løsninger som kanter, løsmasser, metallplater og innsnevringer. Slike endringer kan være vanskelige å oppdage i tide, særlig i situasjoner der trafikanten må forholde seg til trafikk og andre krav samtidig. Funnene peker på betydningen av løsninger som er tydelige og robuste, også i komplekse trafikksituasjoner.
