Sykkelprioriterte gater og gjennomgående fortau : Evaluering av to pilotprosjekter i Oslo

Sykkelprioritert gate i Løvenskiolds gate oppleves som en tydelig forbedring for syklistene. Syklister rapporterer bedre tilrettelegging, klarere lesbarhet og en sterkere følelse av å være på en del av sykkelveinettet. Samtidig opplever fotgjengere økt trygghet sammenlignet med før. Det gjennomgående fortauet gir mer varierende resultater. I Løvenskiolds gate vurderes løsningen som noe tryggere enn det tidligere fotgjengerfeltet, mens fotgjengere i Vetlandsveien føler seg mindre trygge etter ombyggin-gen, trolig på grunn av uklarhet rundt vikeplikt. Mange trafikanter misforstår reglene, og kjenner ikke til at kjørende skal vike både for gående og syklende på det gjennomgående fortauet. Videoobservasjoner viser få reelle konflikter, men mange situasjoner der trafikanter forhandler om rekkefølgen. Andelen som sykler på fortau er lav både før og etter, men med en viss ned¬gang etter tiltaket, noe som antyder at sykkelprioritert gate i noe større grad innbyr til sykling i kjørebanen. Erfarin-gene fra følge­studien viser at tydelige varsler og kontraster er avgjørende for lesbarhet og trygghet, særlig for personer med synshemming, mens rullestol-brukere opplever forbedret fremkommelighet gjennom jevne overflater uten nivåforskjeller.