| Forfattere: | Susanne Nordbakke, Erik Bjørnson Lunke |
| Rapportnr: | 2146/2026 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-1851-3 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag, pdf Hele rapporten, pdf |
I prosjektet som rapporteres her har vi undersøkt hvordan stengingen av deler av Ring 1 i juni 2019 har påvirket fremkommeligheten på utvalgte strekninger i Oslo indre by. Analysene bygger på sanntidsobservasjoner av reisetid med bil før og etter stengingen, og gir et bilde av hvordan situasjonen har utviklet seg det første året etter stengingen. Rapporten viser at de største økningene i reisetid skjedde på strekninger helt sentralt i indre by, mellom vest og øst/sørøst, og at stengingen av Ring 1 (med tilhørende tiltak som stenging av nærliggende gater) i liten grad har påvirket fremkommeligheten i andre deler av vegnettet i Oslo indre by. Funnene tyder også på at enkelte gater med boligbebyggelse har fått økt trafikkbelastning som følge av stengingen av Ring 1.
