Endring av fartsgrenser. Effekt på kjørefart og ulykker

Høsten 2001 besluttet Statens vegvesen, Vegdirektoratet å senke fartsgrensene på 1134 km riks- og europaveger i Norge. 741 km ble skiltet ned fra 80 km/t til 70 km/t og 393 km ble skiltet ned fra 90 km/t til 80 km/t. Strekningene ble valgt ut etter fastsatte kriterier basert på høy skadegradstetthet. Denne rapporten dokumenterer effektene på kjørefart, ulykker og skader av å endre fartsgrensene. Endringene er påvist ved hjelp av før- og etter analyse med referansestrekninger. Det er korrigert for regresjonseffekter. Nedskiltingen fra 80 km/t til 70 km/t har gitt en klar, entydig og signifikant reduksjon av både kjørefarten og ulykker og skader. Kjørefarten er endret med mellom -2,1 km/t og -4,1 km/t samtidig som ulykkestallene er redusert med ca 14%. Antallet drepte og hardt skadde reduseres med mellom 23% og 35%. Resultatene for nedskiltingen fra 90 km/t til 80 km/t er uklare. Kjørefarten er endret med mellom -1,6 km/t og -2,8 km/t, men antallet ulykker har ikke blitt redusert.