Der ingen skulle tru at nokon kunne sykle – Effekter av bybanetrase og sykkeltunnel til Fyllingsdalen

Denne rapporten undersøker hvordan nye mobilitetstiltak i Bergen – særlig Bybanens utvidelse til Fyllingsdalen og etablering av sykkeltunneler og sykkelstamvei – har påvirket tilgjengelighet, reisevaner og holdninger. Datagrunnlaget består av fire spørreundersøkelser (2022–2024), tilgjengelighetsanalyser og telledata. Sykkeltiltakene har gitt størst effekt. Fyllingsdalstunnelen og sykkelstamveien har redusert reisetiden til Haukeland sykehus med opptil 15 minutter, særlig for beboere i midtre og sørlige deler av Fyllingsdalen. Dette har bidratt til økt sykkelbruk: registreringer viser 67 % vekst i Kronstadtunnelen og 5 % i Fyllingsdalstunnelen, mens sykkeltrafikken ellers gikk ned. Bybanen har derimot hatt mer begrenset innvirkning på faktisk reisemiddelvalg, til tross for økte påstigninger. Opplevd tilgjengelighet for syklister har forbedret seg, særlig knyttet til trygghet og komfort, mens holdninger til transportmidler forble stabile. Kommunikasjonstiltak hadde ingen målbar effekt. Studien konkluderer med at strukturelle tiltak gir størst endringspotensial og anbefaler videre satsing på fysisk tilrettelegging fremfor informasjonskampanjer.