Bilhold, bilbruk, ulykker og personskader

Ved hjelp av den økonometriske modellen TRULS beskrives sammenhengene mellom bilhold, bilbruk, bilbeltebruk, trafikkulykker, personskader og et bredt spekter av uavhengige variable. De sistnevnte består i hovedsak av veginfrastruktur, vegvedlikehold, kollektivtilbud, befolkning, inntekter, drivstoffpriser, bilpriser, rente- og skattesatser, kjøretøyparkens sammensetning, vær- og dagslysforhold, trend- og kalendereffekter, lovgivning, alkoholtilgang og rapporteringsrutiner. Modellen er basert på månedlige data for alle norske fylker gjennom perioden 1973-94.