Konferansen arrangeres av TØI og er Norges største mobilitetskonferanse. Med tre egne sesjoner, samt deltakelse i flere andre, var TØIs forskning godt synlig på årets programplan.
Fulle saler på årets konferanse
Konferansen er Norges største forsknings- og kunnskapsbaserte konferanse innen mobilitet og transport og har etablert seg som et av landets sentrale møtesteder for formidling av kunnskap og dialog mellom forskere, politikere, næringsliv og forvaltning med mål om å finne gode løsninger på framtidens mobilitetsutfordringer. Sentrale personer innen forskning, politikk, næringsliv og forvaltning holder innlegg. Konferansen ble arrangert første gang i 2019.
Meld deg på nyhetsbrev og få nyheter rett i innboksen.
Tema for konferansen er nullutslipp i 2050, og konferansen vi solgte ut alle 400 billettene.
20 partnere fra hele sektoren setter sammen programmet som i år fordelte seg på 4 parallelle sesjonsløp.
Norge i rødt, hvitt og grått: Skal vi fortsette å bygge ned naturen vår?
Naturinngrep har store konsekvenser for klima og miljø. Likevel bygger vi ned naturen som aldri før. Blir naturforvaltning nedprioritert i norske kommuner, er den statlige styringen for dårlig - og hvem har egentlig oversikten over og ansvaret for arealbruken? Dette er spørsmål vi diskuterte i sesjonen Norge i rødt, hvitt og grått: Skal vi fortsette å bygge ned naturen vår?
NRK-journalist Su Thet Mon har jobbet med naturforvalting i NRKs dekning av naturinngrep og arealbruk. Hun fortalte om prosjektet, og møtte forskere fra Norsk institutt for Naturforskning NINA, SINTEF Community, Miljødirektoratet og TØI.
Hva gjør vi når hovedfartsårer blir stengt?
I Oslo er en av byens viktigste transportårer Ring 1 stengt i tre år pga. omfattende arbeider i Vaterland- og Hammersborgtunnelen. Ca. 15 000 blister rammes daglig av stengingen. Flere tiltak har blitt iverksatt for å redusere trafikkflyten i sentrum og områdene rundt. Så langt er ikke trafikken berørt i særlig grad, og folk kjører nesten like mye bil som tidligere.
I sesjonen Hva gjør vi når hovedfartsårer blir stengt? spurte vi hva som skal til for å endre folks reisevaner, og for å parkere bilen? Representanter fra Statens vegvesen, Ruter, Bymiljøetaten og forskere fra TØI deltok.
Økt turisme og lavere klimaavtrykk. Ja takk, begge deler?
Reiselivsnæringen skal være en av Norges viktigste eksportnæringer i årene som kommer. Regjeringen har som ambisjon at reiselivsnæringen skal vokse, gi verdiøkning og at Norge skal tilby attraktive reisemål - samtidig som klima- og miljøavtrykket skal reduseres. Er det realistisk å oppnå et bærekraftig reiseliv i norske kommuner?
Sesjonen Økt turisme og lavere klimaavtrykk. Ja takk, begge deler? fokuserte på norske reiselivskommuner og hvordan de kan jobbe med god reiselivsutvikling og samtidig belaste miljøet minst mulig.
Vil du kikke på presentasjonene til konferansen kan du gjøre det her!
