Du er her
- > Ansatte
- > Wangsness, Paal Brevik
Paal Brevik Wangsness
Master i samfunnsøkonomisk analyse| Stilling | Forsker |
| E-post | pbw@toi.no |
| Direkte telefon | 91 69 90 70 |
| Avdeling | Avdeling for økonomi og logistikk |
| Forskningsområde | Næringslivets transportbehov Samfunnsøkonomiske analyser |
TØI-Rapporter
Vitenskapelig artikler
| Tittel | Forfattere | Publikasjon |
|---|---|---|
| How do economies of density in container handling operations affect ships’ time and emissions in port? Evidence from Norwegian container terminals | Kenneth Løvold Rødseth, Paal Brevik Wangsness, Halvor Schøyen | Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2018, 59(March 2018):385-399 |
| A review of guidelines for including wider economic impacts in transport appraisal | Paal Brevik Wangsness, Kenneth Løvold Rødseth, Wiljar Hansen | Transport Reviews, 2017, 37(1):94-115 |
| Experiences with Capacity Reductions on Urban Main Roads – Rethinking Allocation of Urban Road Capacity? | Aud Tennøy, Paal Brevik Wangsness, Jørgen Aarhaug, Fredrik Alexander Gregersen | Transportation Research Procedia, 2016, 19:4-17 |
| Balancing public goods in agriculture through safe minimum standards | David Bullock, Klaus Mittenzwei, Paal Brevik Wangsness | European Review of Agricultural Economics, 2016, :1-24 |
Artikler i fag-/bransjetidsskrift
| Tittel | Forfattere | Publikasjon |
|---|---|---|
| Produktivitet og effektivitet i norske havner | Kenneth Løvold Rødseth, Halvor Schøyen, Paal Brevik Wangsness, Finn R. Førsund | Status 2017 / Kystverket, 2017, :66-71 |
| Samfunnsøkonomiske kostnader ved havnedrift | Halvor Schøyen, Kenneth Løvold Rødseth, Paal Brevik Wangsness, Finn R. Førsund | Status 2017 / Kystverket, 2017, :55-58 |
| Unge forskere: Med et ønske om å bidra positivt | Paal Brevik Wangsness | Samferdsel, 2017, (Januar):1 |
| Slipp rattet frigjør tid | Paal Brevik Wangsness, Hanne Beate Sundfør, Petter Christiansen | Samferdsel, 2015, 54(2):14-15 |
| Modulvogntogene besto prøveordningen: Samfunnsøkonomisk lønnsomme | Paal Brevik Wangsness, Inger Beate Hovi, Torkel Bjørnskau | Samferdsel, 2014, 53(9):22-23 |
Vitenskapelige bøker/kapitler, etc.
| Tittel | Forfattere | Publikasjon |
|---|---|---|
| First- and Second Best Policies for Electric and Fossil Fueled Vehicles | Paal Brevik Wangsness | I: Forskermøte 2017OsloSamfunnsøkonomene , 2017 |
Populærvitenskapelige bøker/papers, etc.
| Tittel | Forfattere | Publikasjon |
|---|---|---|
| Experiences with capacity reductions on urban main roads – rethinking the need for urban road capacity? | Aud Tennøy, Paal Brevik Wangsness, Jørgen Aarhaug, Fredrik Alexander Gregersen | I: The International Scientific Conference on Mobility and Transport. Transforming Urban MobilityMünchenTUM Conference , 2016 |
| Økobonus for overføring av grensekryssende godstransport fra veg til bane | Inger Beate Hovi, Paal Brevik Wangsness | I: Tiltakskatalogen.no: Transport, miljø og klima, s. OsloTransportøkonomisk institutt , 2015 |
| Kjøreavgift for grensekryssende godstransport på veg | Inger Beate Hovi, Paal Brevik Wangsness | I: Tiltakskatalog.no : Transport, miljø og klima, s. OsloTransportøkonomisk institutt , 2015 |
| GRASS Deliverable 2.2.1 - Guide for Selection of Efficient and Environmental Urban Freight Transport Measures for Polish and Norwegian Cities | Paal Brevik Wangsness, Bjørn Gjerde Johansen, Olav Eidhammer | I: GRASS , 2014 |
