Til innhold

Meny

  • Førstesiden
  • Om TØI
  • Ansatte
  • Publikasjoner
  • Forskningsområder
  • Nyhetsarkiv
  • Lukket vev
  • English

Du er her

  • Førstesiden
  • Publikasjoner
  • Anbud, virksomhetsoverdragelse og ansettelsesforhold i lokal kollektivtransport

Verktøylinje

  • Nettstedskart

Søk

Seneste publikasjoner

  • » Markeds- og konkurransesituasjon-
    en for tilbringerreiser med tog til Oslo lufthavn Gardermoen
  • » Potensialet for Florø lufthavn i et regionalt perspektiv
  • » 130 dødsulykker med vogntog. Gjennomgang av dødsulykker i 2005-2008 gransket av Statens vegvesens ulykkesanalysegrupper
  • » Utvikling i transportytelser, kapasitetsutnyttelse og miljø for godsbiler
  • » Økonomiske virkninger av reiseliv i Østfold 2009
Søk i TØIs publikasjoner
Anbud, virksomhetsoverdragelse og ansettelsesforhold i lokal kollektivtransport
Forfattere:
Oddgeir Osland, Merethe Dotterud Leiren
Rapportnr:
860/2006
ISBN nr:
82-480-0690-5
ISBN nr (elektronisk versjon):
82-480-0691-3
Pris papirkopi:
NOK 300,-
Språk:
Norsk
Oppdragsgiver:
Samferdselsdepartementet
I prosjektet kartlegges forventede resultater av anbudsoverdragelse på ansettelsesforhold i lokal kollektivtransport. Sett fra arbeidstakernes synsvinkel har dette i første rekke to negative effekter: Redusert jobbsikkerhet og mer intensiv bruk av arbeidskraften. Andre sider ved ansettelsesforholdene berøres i liten grad på grunn av andre regulerende trekk ved det norske regimet. I rapporten diskuteres fire måter å regulere ansettelsesforholdene på når lokal kollektivtransport er satt ut på anbud: (1) La reguleringen være som den er i dag. (2) Tilføye reguleringer i det nasjonale lovverket som å gi bussjåførene i det overdragende selskapet prøvetid i det vinnende selskapet. (3) Overdragelse av bussjåfører ved anbudsoverdragelse, med en eventuell nedbemanning i overdragende selskap. (4) Virksomhetsoverdragelse, som i utgangspunktet ikke forskjellsbehandler noen ansatte i overdragende eller vinnende selskap ved overtallighet. Modell to til fire gir arbeidstakerne et sterkere stillingsvern ved anbudsoverdragelser enn i dag, men representerer i økende grad målkonflikter med kostnadseffektivitet og like konkurransebetingelser.
 
I prosjektet kartlegges forventede resultater av anbudsoverdragelse på ansettelsesforhold i lokal kollektivtransport. Sett fra arbeidstakernes synsvinkel har dette i første rekke to negative effekter: Redusert jobbsikkerhet og mer intensiv bruk av arbeidskraften. Andre sider ved ansettelsesforholdene berøres i liten grad på grunn av andre regulerende trekk ved det norske regimet. I rapporten diskuteres fire måter å regulere ansettelsesforholdene på når lokal kollektivtransport er satt ut på anbud: (1) La reguleringen være som den er i dag. (2) Tilføye reguleringer i det nasjonale lovverket som å gi bussjåførene i det overdragende selskapet prøvetid i det vinnende selskapet. (3) Overdragelse av bussjåfører ved anbudsoverdragelse, med en eventuell nedbemanning i overdragende selskap. (4) Virksomhetsoverdragelse, som i utgangspunktet ikke forskjellsbehandler noen ansatte i overdragende eller vinnende selskap ved overtallighet. Modell to til fire gir arbeidstakerne et sterkere stillingsvern ved anbudsoverdragelser enn i dag, men representerer i økende grad målkonflikter med kostnadseffektivitet og like konkurransebetingelser.


Skriv ut |  Tips en venn |  Tilbake | Til toppen  

Vedlegg:
» Hele rapporten
» Sammendrag

Besøks- og postadresse: Transportøkonomisk institutt, Gaustadalléen 21, 0349 Oslo   -  Tlf. 22 57 38 00, Faks. 22 60 92 00
E-post: toi@toi.no  -  Kart  -  Vevansvarlig: Ulla Nørgaard  -  Ansvarlig redaktør: Harald Aas

CorePublish publiseringsverktøy